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——被動紅外夜視儀又稱為熱成像紅外儀，它是根據(jù)凡是高于一切絕對溫度零度（-273℃）以上的物體都有輻射紅外線的基本原理、利用目標和背景自身輻射紅外線的差異來發(fā)現(xiàn)和識別目標的儀器。但價格偏高。

第二，監(jiān)控系統(tǒng)升級時僅需要在網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器端進行升級操作，節(jié)約了開發(fā)成本；同時，在WEB服務(wù)器中，存放客戶端界面代碼，使得監(jiān)控人員可以通過WEB服務(wù)器與服務(wù)端進行交互，獲取監(jiān)控視頻并對服務(wù)器做出相關(guān)配置。

根據(jù)海圖和航海通告事先查出在航線附近水面危險的小物標和水下的潛在障礙物，把它們作為航路點在GPS導(dǎo)航儀中存貯，并根據(jù)障礙物和船舶狀況設(shè)置報警范圍。夜通航船舶助航系統(tǒng)可以更形象地顯示障礙物的大小，形狀。

穿透黑夜、霧霾、雨雪 華夏九州航運暢，江海萬里夜通航 在夜間、霧霾天、雨雪天行船，由于能見度差，若再加上駕駛?cè)藛T警惕性不高，措施不力，就極有可能誘發(fā)各類航運事故。

船東通過電腦或觀手機上網(wǎng)看監(jiān)控視頻，可了解船舶前后甲板、駕駛艙、貨倉貨物、機艙內(nèi)各種設(shè)備運轉(zhuǎn)及周邊水域的情況，并了解船員的工作情況：如有沒有按規(guī)范操作設(shè)備、有沒有擅離職守等等；

更加值得慶賀的是巡演過程中協(xié)助江蘇XXX經(jīng)銷商、上海XXX航運公司、安徽XXX通導(dǎo)設(shè)備公司、湖北XXX船廠順利簽單多臺“夜通航船舶紅外助航系統(tǒng)”。今天我們播下了種，相信明天一定會有收獲！

21世紀，中國港口業(yè)以銳不可擋之勢，創(chuàng)造了一個又一個奇跡，貨物吞吐量和集裝箱吞吐量一路飆升，連續(xù)多年雄居世界港口業(yè)榜首。保護船舶生命及財產(chǎn)安全是港口發(fā)展的重要一環(huán)。

一方面船公司、租家等船舶經(jīng)營人可以遠程監(jiān)控船舶的實時動態(tài)，從而對船舶的安全管理和船期的執(zhí)行情況了然于心。此次巡演路線為長江沿線城市，提前祝此次巡演取得圓滿成功，歡迎廣大新老客戶預(yù)約演示事宜。

隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展,科技的進步,人們生活水平的大幅提高,人類對于生態(tài)環(huán)境的要求以及對多元化旅游的消費需求越來越高,特色林業(yè)作為現(xiàn)代林業(yè)的一種新型發(fā)展模式應(yīng)運而生。

機場是個交通繁忙的場所，特別是隨著我國經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展，人們生活水平不斷提高，越來越多的人選擇乘坐飛機作為出行交通工具；飛機起降安全問題也一直是相關(guān)部門嚴密關(guān)注的問題。