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無(wú)人機(jī)進(jìn)入大眾市場(chǎng)
專(zhuān)欄:行業(yè)資訊
發(fā)布日期:2015-07-21
閱讀量:4982
作者:佚名
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無(wú)人機(jī)進(jìn)入大眾市場(chǎng)

 

       無(wú)人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱(chēng)“無(wú)人機(jī)”,英文縮寫(xiě)為“UAV”,是利用無(wú)線(xiàn)電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī),一般來(lái)說(shuō),分成三類(lèi):無(wú)人直升機(jī)、無(wú)人固定翼機(jī)、無(wú)人多旋翼飛行器。這兩年,無(wú)人機(jī)風(fēng)頭一時(shí)無(wú)兩,大概是因?yàn)樗鼜碾娪般y幕里決勝千里之外的軍用大殺器搖身變成了連孩子都能操控的呆萌消費(fèi)型電子產(chǎn)品。更何況,還有著名的汪峰老師用它來(lái)求婚,更是增加了它的曝光度和實(shí)用度。今天,我們就來(lái)好好聊聊無(wú)人機(jī)吧。

  無(wú)人機(jī)最早出現(xiàn)在一戰(zhàn)以后,最初的一代主要以偵察機(jī)為主,現(xiàn)在一些軍用無(wú)人機(jī)已經(jīng)裝備了武器。不過(guò),這跟我們有什么關(guān)系?大部分人知道和關(guān)注無(wú)人機(jī)都是從亞馬遜打算用無(wú)人機(jī)送貨開(kāi)始的。從那時(shí)開(kāi)始,多旋翼的無(wú)人機(jī)就進(jìn)入了普通人的視野中。

  美國(guó)媒體說(shuō),除了亞馬遜用無(wú)人機(jī)來(lái)送快遞之外,現(xiàn)在美國(guó)的農(nóng)場(chǎng)主圈里也已經(jīng)開(kāi)始流行無(wú)人機(jī)了,主要用來(lái)巡視農(nóng)田、噴灑和灌溉網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控,據(jù)說(shuō)能大大節(jié)約人力和燃料成本。

  此外,無(wú)人機(jī)還能在交通堵塞的城市運(yùn)送醫(yī)療用品、在惡劣環(huán)境進(jìn)行搜索、在戰(zhàn)場(chǎng)代替記者拍攝畫(huà)面、代替警察進(jìn)行監(jiān)控和巡邏、電視節(jié)目航拍,以及狗仔隊(duì)跟拍明星等等。

  不過(guò),這些都是商用功能。對(duì)于普通人來(lái)說(shuō),特別是中國(guó)人,無(wú)人機(jī)能用來(lái)干什么?

  民用無(wú)人機(jī)制造商億航的聯(lián)合創(chuàng)始人楊鎮(zhèn)全說(shuō),海外,特別是歐美用戶(hù)的黏性遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國(guó)內(nèi),這是由于生活方式和生活空間的不同造成的。在歐美地區(qū),很多人熱愛(ài)去戶(hù)外,家里也幾乎都有一個(gè)院子,能給無(wú)人機(jī)起飛降落的空間。國(guó)外對(duì)于低空飛行的管制也沒(méi)有中國(guó)這么嚴(yán)格。“比如北京,它的管理就是不能飛?!睏铈?zhèn)全笑得很無(wú)奈。不過(guò),他對(duì)于無(wú)人機(jī)的未來(lái)很樂(lè)觀(guān)。在他看來(lái),科技發(fā)展的腳步是沒(méi)有辦法阻擋的,更不可能因噎廢食,人和社會(huì)必須去適應(yīng)科技的發(fā)展。

  帶著無(wú)人機(jī)去航拍風(fēng)景,這是目前消費(fèi)型無(wú)人機(jī)最主要的用途。不過(guò),楊鎮(zhèn)全認(rèn)為在未來(lái),C2C的快遞會(huì)是無(wú)人機(jī)大展身手的機(jī)會(huì)。舉例來(lái)說(shuō),現(xiàn)在我們給朋友送一樣?xùn)|西,距離近可以步行或是騎車(chē),距離遠(yuǎn)必須要開(kāi)車(chē),或者是選擇同城快遞。有了無(wú)人機(jī),就可以讓無(wú)人機(jī)代替人前往遞送。

  要讓無(wú)人機(jī)打入女性市場(chǎng),光靠顏色討喜肯定是不夠的。作為消費(fèi)類(lèi)的無(wú)人機(jī),必須是易操作、安全性和穩(wěn)定度高,同時(shí)和互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)緊密結(jié)合,才能真正有成為“街機(jī)”的可能。

  億航的GHOST無(wú)人機(jī)的純手機(jī)控制正是一種降低操作門(mén)檻的嘗試。Ghost可以讓人們直接用手機(jī)的重力感應(yīng)來(lái)操控飛機(jī)的方向和速度,還可以直接在地圖上設(shè)定兩個(gè)位置,讓無(wú)人機(jī)自己從A地飛到B地,避開(kāi)了人工操作的不穩(wěn)定性。楊鎮(zhèn)全說(shuō),只有用手機(jī)操縱,才能真正地融入到整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)的生態(tài)中去。

  另外,政府出于安全考慮還沒(méi)有開(kāi)放低空領(lǐng)域。不過(guò),楊鎮(zhèn)全說(shuō),這是可以隨著技術(shù)的發(fā)展被解決的。譬如,當(dāng)某個(gè)區(qū)域出于安保需要不能飛時(shí),億航的每架飛機(jī)都有ID,可以即時(shí)設(shè)置所有飛機(jī)不能飛往相關(guān)地區(qū)。

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