隨著經濟建設的日新月異，經濟的迅猛發(fā)展，現有機動車和駕駛員增長的快速與城市道路信息化管理建設的相對滯后，造成了現有的交通管理模式與急劇增長的交通需求不相適應，給公安交通管理部門帶來了嚴峻的挑戰(zhàn)，交通道路擁擠，停車次數增加，交通事故的上升等問題不僅影響經濟建設的發(fā)展，而且妨礙人民群眾的日常生活。由此引發(fā)各城市在公交系統應用安防的強烈要求，高清智能化的交通檢測設備尤其成為城市交通管理建設的一種趨勢。
近日，中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發(fā)了《關于加強社會治安防控體系建設的意見》重點提到了要加強公交系統的治安防控網，建立健全指揮和保障機制，完善早晚高峰等節(jié)點人員密集場所重點勤務工作機制，減少死角和盲區(qū)，提升社會面動態(tài)控制能力。
城市公交系統有人流量大、流動性高的特點，在這種人流密集、人員復雜、活動物體多的地方，需要一套應急指揮系統來保障其安全、穩(wěn)定運行。監(jiān)控系統無疑是其中最重要的部分，它就像人類的視覺、大腦分析系統，可以起到事先進行分析判斷、事后取證的作用，已經成為協助公安部門打擊違法犯罪、維持社會安定的重要手段。
高清網絡攝像機（Ipcam）已經成為了目前監(jiān)控行業(yè)中主流應用方式，通過高清網絡攝像機能獲取更清晰的視頻畫面和更廣的監(jiān)控視角。作為智能化監(jiān)控系統當中的一個部分--人臉驗證（識別）技術，能最直接的幫助用戶從視頻畫面中提取出最有用的信息--"人"的信息，將大大提升了監(jiān)控系統的價值，讓監(jiān)控系統不再是"呆板"的去錄像，而且讓它去"認人"，是一種非常好的應用模式。
高清視頻人臉識別管理系統，選擇了其中約20%的關鍵視頻點，進行本地的人臉抓拍和特征提取，并將抓拍到的人臉實時地建立長久人臉抓拍庫。同時，在后端提供部署兩項主要功能：人臉黑名單實時布控和人臉靜態(tài)檢索。這樣在實際應用中，即可以實現對關鍵場合的關注人群實時布控，一旦關注人臉在這些關鍵場合出現，后端就馬上報警，提醒人工干預。另外人臉靜態(tài)檢索也可以在出現案件偵破需要是，利用嫌疑人的歷史照片在人臉抓拍庫里面廣泛搜索，拼湊出其歷史痕跡，進而預測和追蹤其行動方向。
公交系統人流量大，尤其是在重點的監(jiān)控區(qū)域，如：汽車/火車站、機場、碼頭、海關關口、城市主干道、廣場等區(qū)域，其應急保護措施十分重要，智能化監(jiān)控系統成為公交監(jiān)控系統的最佳選擇之一，實現在原有的高清監(jiān)控系統中，實現人臉動態(tài)抓拍識別，結合設定的黑名單，識別每個出現在攝像機畫面中的人臉，并能自動發(fā)出報警提示到相關的部門或人員。在茫茫人海中只要是出現在監(jiān)控攝像畫面中的人臉，通過比對的方式可在短時間內找到這個人，為公安找人、追捕等提供了一大利器.
